Tren Chillán-Concepción versus embalses

Señor Director: La estadística y la economía tienen muchas herramientas para ayudar a priorizar inversiones públicas, como encuestas para estimar el número de personas beneficiadas, rentabilidad económica y social, etc. El proyecto del tren Chillán-Concepción difícilmente tendrá una rentabilidad social y económica positiva por la inmensa inversión que conlleva: US$3.000 millones. Además, hay que considerar que Chillán es una ciudad relativa- mente pequeña, que ya existen varias rutas entre ambas ciudades y varias empresas de transporte de pasajeros que ofrecen sus servicios a precios asequibles. Por otro lado, en nuestra región hay 3 proyectos de embalses, los cuales cuestan menos de la mitad que el tren Chi- llán-Concepción, y ayudarán a bajar los precios de los alimentos, cosa muy importante ya que en los últimos 3 años han subido 50%, mientras que el IPC solo se incrementó en 30%. En resumen, dichos embalses beneficiarían a todas las personas, ya que los hogares gastan en promedio el 30% de sus ingresos en alimentos y además fortalecerían nuestras cadenas alimentarias. Por lo anterior y considerando que nuestra región es la más pobre de todo Chile sería deseable que las autoridades usen todas las herramientas a su alcance para crear planes estratégicos de largo plazo ―independientes de los colores políticos de las autoridades de turno― y hacer los cambios necesarios para mejorar nuestra situación económica. Francisco Contreras Jeldres, Agricultor e Ingeniero Civil Agrícola